
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(1)閥(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞。當(dang)流量閥(fa)(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞時,液(ye)壓缸易發生誤動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)失靈。此(ci)時應檢查油液(ye)的(de)污染情(qing)況(kuang);檢查臟物或(huo)膠質沉(chen)淀物是否卡(ka)(ka)住閥(fa)(fa)(fa)芯或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)孔(kong);檢查閥(fa)(fa)(fa)體(ti)的(de)磨損情(qing)況(kuang),清洗、更換系統(tong)過(guo)濾器(qi),清洗油箱,更換液(ye)壓介質。
(2)活(huo)塞桿(gan)與缸筒卡(ka)住或(huo)液壓缸堵(du)塞。此(ci)時(shi)無論如(ru)何操縱,液壓缸都(dou)不動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)甚微。這時(shi)應檢查活(huo)塞及(ji)活(huo)塞桿(gan)密(mi)封(feng)是(shi)(shi)(shi)否(fou)太緊,是(shi)(shi)(shi)否(fou)進入(ru)臟(zang)物及(ji)膠質沉淀(dian)物:活(huo)塞桿(gan)與缸筒的軸心線(xian)是(shi)(shi)(shi)否(fou)對中,易損件和密(mi)封(feng)件是(shi)(shi)(shi)否(fou)失效,所帶負荷是(shi)(shi)(shi)否(fou)太大。





因金(jin)屬的(de)(de)接(jie)觸電位差造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi),只發生在(zai)活塞接(jie)觸到的(de)(de)部位,而且腐(fu)蝕(shi)是成(cheng)(cheng)點狀發生的(de)(de)。與(yu)上(shang)述相(xiang)同,中(zhong)間夾有水分時,會促使(shi)腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)發展。與(yu)鑄件相(xiang)比,銅合金(jin)的(de)(de)接(jie)觸電位差要(yao)高,因此銅合金(jin)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重。
c.因接觸電位(wei)(wei)差形成的腐蝕。接觸電位(wei)(wei)差腐蝕,對于長時間(jian)運(yun)轉的液(ye)壓缸來(lai)說,不易(yi)發生;對于長期停(ting)止不用(yong)的液(ye)壓缸來(lai)講是(shi)常(chang)見的故(gu)障(zhang)。
6、材(cai)料固化后,用細磨石(shi)或刮(gua)dao,將(jiang)高出導軌(gui)表面的(de)材(cai)料修復平(ping)整,施工完(wan)畢(bi)。
注意事項:
為了確保設(she)備(bei)的正常(chang)工作運行(xing),必(bi)須保證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設備存(cun)留的油灰及雜(za)質;
3、更(geng)換潤滑油,完(wan)善設備潤滑系統。
4、更換(huan)擋霄器(qi),確保有效的(de)清(qing)理導軌(gui)上的(de)鐵屑(xie)
叉車液壓系統常(chang)見故障檢查與(yu)排除
叉車的(de)主要液壓作業部分有(you)起升缸和傾斜缸,其故障檢查與(yu)排除方法列舉如下 :